保时捷911多缸失火？
原因是
车辆的电气线路出现了老化，漏电的问题。.发动机的点火系统出现了间接性的故障。点火线圈出现了损坏。火花塞出现了损坏此问题出现后，机动车辆不能够行驶，会严重影响到车辆的动力输出。
苏州保时捷自燃车主是男是女？
苏州保时捷自燃车主是男的。根据网传资料显示，在自燃的时候，车上是有一男一女的，但具体是什么关系，这点并没有人知道一自称认识车主的网友说，是我客户的朋友，才三十多岁，留下一个女儿9岁。人走了，留下几千万家产。目前该事件警方仍然还在调查当中，暂未有最新消息公布。
保时捷失火后发动机一直响？
车起火后发动机还响的原因是：
1.催化器的冷却声：催化器正常的工作温度是400到800度，熄火后其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响；
2.涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到600到700度，加速涡轮转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会明显，从而发出异响。
2.还有一种情况是发动机冷却不均匀：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
保时捷的车主身份？
答：开保时捷的车主身份都不一般，同时本身也是站在高端豪华的层次和水平线上的。最吸引人的还是保时捷一贯引以为傲的操控性能，搭载的2.0T四缸和3.0T六缸发动机动力强劲，354匹马力和480牛米的动力输出足以让驾驶者感受到加速快感。再加上流畅的车身曲线和轮毂，让不少消费者青睐。底盘扎实现款车型用先进的屏幕取代了繁多的物理按键，使科技感和现代感更上一层楼。
2013款保时捷卡宴间歇性失火？
原因是 相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏；相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳；
空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF） 传感器输出导致混合气过稀；进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏；
